“要想富，先修路。”這句老百姓口口相傳的樸素話語，既是對修路致富實踐的認可，也透露出對未來美好生活的向往。348國道四川省涼山彝族自治州鹽源平川至衛(wèi)城段全長44.81公里，是涼山州州府西昌通往鹽源、木里兩縣的重要通道，也是涼山州經(jīng)濟干線公路。

鹽源縣原有通往外界的道路，山高坡陡，通行條件差，特別是小高山越嶺路段海拔高，冬天下雪之后常常遭遇封路的窘境。348國道鹽源小高山隧道工程的建設，將結束雪后封路的歷史。該工程是2020年度四川省重點工程，也是“三區(qū)三州”深度貧困地區(qū)脫貧攻堅的骨干支撐項目。

小高山隧道全長3252米，洞口海拔均在3000米以上，屬于高海拔特長隧道。隧道穿越段屬含煤地層，為瓦斯賦存提供了空間，施工安全風險高。

為了有效防范瓦斯隧道施工安全風險，公司小高山隧道項目團隊著重從技術、設備兩方面入手保障施工安全。

技術方面，項目技術負責人章繼文制定了小高山瓦斯隧道施工專項技術方案、小高山隧道瓦斯事故專項應急預案，并組織全體作業(yè)人員不定期進行隧道瓦斯涌出突發(fā)事故安全應急演練，提高員工正確、準確、迅速處理突發(fā)事件和迅速有效應急逃生的能力。

設備方面，項目引進了ZDY2300L防爆履帶式全液壓鉆機、KJ90X自動瓦斯監(jiān)控等設備，并采用分布式網(wǎng)絡化結構，一體化嵌入式設計，實現(xiàn)了計算機遠程多級聯(lián)網(wǎng)集中控制和安全生產(chǎn)管理。先進的設備、技術手段和完善的管理措施有力保證了現(xiàn)場施工安全。