2022年3月7日，在這個春回大地、陽光明媚的美好日子里，由四川路橋承建，圣恒路橋參建的華鎣山隧道第二合同段，舉行了隆重的開工儀式，伴隨一陣陣喜慶絢麗的花，華鎣山隧道正式進入洞內施工。

華鎣山隧道位于四川省廣安市，是廣安主城區經華鎣至鄰水快速通道的主要控制性工程，也是構建廣安市“一心兩翼、一軸四帶”的重點交通項目。

隧道穿越華鎣山，為設計時速60km的左右洞分離式公路隧道，右線里程為K5+565～K12+143，全長6578m；左線里程ZK5+575～K12+130，全長6555m，較大埋深約880m，設人字坡。隧道K7+655設置一座通風豎井，豎井約400m。

華鎣山隧道地質條件極其復雜、施工風險極高，號稱隧道“地質博物館”。隧道富含瓦斯、硫化氫等有害氣體，穿越了煤礦采空區，有巖溶、老窯水、高地應力、巖爆、軟巖大變形、突泥突水、煤與瓦斯突出等諸多不良地質，隧道全線較大涌水量推薦值約為20×104m3/d，正常涌水量推薦值約為11×104m3/d。

項目團隊自進場以來，積極開展各項施工準備工作，精心組織、優化方案，高標準建設臨建設施。開工前期在不具備施工條件的前提下，項目20多人的管理團隊不等不靠，自己動手清理垃圾、修繕房屋、裝車卸貨、支模澆筑、綁扎鋼筋、地表注漿、漿砌擋墻。高標準、嚴要求、加班加點，順利完成一項項臨建工程施工，順利完成各項施工準備工作。用實際行動踐行了“開拓進取、發揚團隊正能量”的圣恒精神，彰顯了圣恒人不怕吃苦、艱苦奮斗的優良作風。

奮楫爭先立潮頭，乘勢揚帆開新局。明知征途有艱險，越是艱險越向前。圣恒人勇于挑戰、攻堅克難，在克服困難中發展，在發展中求創新，華鎣山隧道要勇擔隧道發展先鋒，積極探索大數據、人工智能、物聯網等新一代信息技術和智能設備在施工中的聯動優化，提高隧道施工效率，降低安全風險，致力于打造公路行業隧道‘智造’樣板工程。